อนาคตของวิศวกรรมยานยนต์คือไฟฟ้า ในความเป็นจริง วิธีเดินทางของโลกจะเป็นแบบไฟฟ้าทั้งหมดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และเดาว่าอินเดียได้ทันกระแสการเปลี่ยนแปลงและเติบโตขึ้นตามเข็มนาฬิกาในขณะที่หลาย ๆ คนทั่วโลกได้เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแล้ว แต่ชาวอินเดียก็เริ่มชื่นชมศักยภาพและประโยชน์ของรถยนต์ไฟฟ้า ในปี 2019-20 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในอินเดีย
คุณมาถูกที่แล้ว เราได้แสดงรายการตัวเลือก EV ที่ดีที่สุดทั้งในปัจจุบันและที่กำลังจะเกิดขึ้น
ทาทา เน็กซอน อีวี
ด้วยมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 3 เฟส ทำให้ Nexon EV เป็นหนึ่งในรถ SUV พลังงานไฟฟ้าที่น่าประทับใจที่สุด แบตเตอรี่ Li-ion Polymer มีการระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิจะค่อนข้างต่ำแม้หลังจากขับรถเป็นเวลานาน แม้ว่าจะใช้พลังงานไฟฟ้า แต่รถคันนี้ก็สามารถสร้างกำลังสูงสุดที่น่าประทับใจได้ถึง 127bhp Tata Nexon EV เป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ที่มีเทคโนโลยี Ziptron EV Nexon EV ยังเป็นรถ SUV ขนาดเล็กที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นแรกที่ผลิตในประเทศ Tata อ้างสิทธิ์ในการขับขี่ระยะทาง 312 กม. ด้วย Nexon EV เครื่องชาร์จที่บ้านใช้เวลาประมาณแปดชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม ในขณะที่เทคโนโลยีชาร์จเร็วจะชาร์จแบตเตอรี่ Nexon EV จาก 0 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาเพียง 60 นาที
ฮุนได โคน่า อิเล็คทริค
Hyundai Kona เป็นผู้ผลิตไฟฟ้ารายแรกของเกาหลีที่เสนอขายในประเทศ รถ SUV ไฟฟ้าจากแบรนด์นี้มีเทคโนโลยีล่าสุดพร้อมความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสาร Hyundai Kona Electric สามารถวิ่งได้ไกล 452 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง Kona EV มาพร้อมกับการชาร์จอย่างรวดเร็วซึ่งสามารถชาร์จรถ SUV ได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลา 60 นาที และใช้เวลาหกชั่วโมงในการชาร์จจาก 0 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ผ่านเครื่องชาร์จติดผนังในครัวเรือน
เอ็มจี แซดเอส อีวี
MG ZS EV เป็นผลิตภัณฑ์ตัวที่สองจากแบรนด์ รถ SUV ไฟฟ้าได้รับการออกแบบให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหลายอย่าง เช่น กังหันลม ล้อรูปทรง และอื่นๆ MG ZS EV ให้ระยะทางสูงสุด 340 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง MG ZS EV มาพร้อมกับการเปิดใช้งานการชาร์จอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยให้การชาร์จ 0 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาเพียง 60 นาทีผ่านเครื่องชาร์จเร็ว 50KW DC
Tata Tigor EV
หากคุณคิดว่า Nexon EV เป็นความพยายามเพียงอย่างเดียวของ Tata ในการเรียกร้องสิทธิ์ในการสร้างตลาดอินเดียที่ชัดเจน ให้คิดใหม่อีกครั้ง ใน Tata Tigor EV แบรนด์ที่เป็นชื่อครัวเรือนในอินเดียได้นำเสนอรถซีดานคันแรกในประเทศที่แสดงถึงความกระตือรือร้นในการขับขี่ เป็นเครื่องขนาดกะทัดรัดที่มีคุณสมบัติมากมาย เช่น แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้มากกว่า 210 กม. ในการชาร์จหนึ่งครั้ง และระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 5.0 นิ้ว เป็นต้น และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด
แบรนด์มาพร้อมกับทางเลือกสองทางสำหรับการชาร์จรถสี่ล้อ
แบบแรกคือที่ชาร์จแบบธรรมดาที่อาจใช้เวลาถึง 12 ชั่วโมงในการชาร์จรถให้เต็ม และอีกแบบคือที่ชาร์จแบบเร็วซึ่งจะเติมพลังงานให้กับแบตเตอรี่รถยนต์ภายในหรือประมาณสองชั่วโมง ชั่วโมง.
เข้าอินเดีย
สตาร์ทอัพซึ่งมีอยู่แล้วในประเทศต่างๆ เช่น แคนาดา เยอรมนี สหราชอาณาจักร โปแลนด์ สหรัฐอเมริกา และฝรั่งเศส เข้าสู่อินเดียเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้วในช่วงเวลาที่ประเทศกำลังเผชิญกับโรคระบาด เมื่อถามถึงเหตุผลที่เลือกอินเดียเป็นประเทศแรกในเอเชีย Zhang กล่าวว่าจากการวิจัยข้อมูลและประสบการณ์เบื้องต้นของบริษัท Trifo พบว่าผู้ใช้ชาวอินเดียเปิดรับเทคโนโลยีใหม่มากขึ้นและเปิดกว้างต่อระบบอัตโนมัติภายในบ้าน
“เมื่อเทียบกับส่วนอื่น ๆ ของเอเชีย อินเดียมีส่วนแบ่งตลาดน้อยกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ ทำให้เป็นโอกาสที่เหลือเชื่อและเป็นตลาดใหญ่ถัดไปสำหรับหุ่นยนต์ในบ้าน ด้วยขนาดและช่องทางการจัดจำหน่ายออนไลน์และออฟไลน์ที่น่าสนใจ อินเดียจึงมีศักยภาพที่สำคัญ ตลาด” เขากล่าว
Zhang เชื่อว่าหุ่นยนต์ทำความสะอาดพื้นซึ่งครองตลาดในอินเดียอยู่แล้ว ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาด จนถึงตอนนี้ Trifo ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ระดับเริ่มต้นอย่าง Emma และผลิตภัณฑ์ระดับกลางอย่าง Ironpie และ Max และกำลังจะเปิดตัว Lucy ในต้นปี 2564
ปีที่แล้ว สตาร์ทอัพมีรายได้ต่อปีเติบโต 200-300 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ผู้ก่อตั้งมั่นใจว่าจะเห็นการเติบโตอย่างน้อย 300-500 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้ในตลาดอเมริกา ยุโรป และอินเดีย
Credit : สล็อตเว็บตรง / สล็อตแตกง่าย
